既然被举报我持有0号车标，就顺带说下关于车标的一些事儿吧。
说起车标制作，那时很早很早很早的时候了，那时的斑竹superwang还已婚未育，那时他媳妇年度网购应该没过10w。当时我脸还没那么大，体重还在140斤以内，不过这都是tmd浮云对么？
在bbs版面经过很多轮投票比稿之后，目前的方案被选定了，于是就要去制作。
某个夏日傍晚，我和这个叫做superwang的男纸在闵行某处见面了。
两人扭捏打了招呼，或者根本没打招呼，你们相信前一个故事或是后一个？我不是ang lee，无可奉告（此处略100221字）。
看了这个给同福堂做车标的印刷社后，了解了产品和价格，我深深地觉得，太尼玛差劲了。
不能对不起版友的期待和superwang当时还略纯的笑容，吖！～
于是我作为一个非专业平面设计人员，开始了漫长的材料印刷方法研究。superwang虽然更不专业，可是还是给我很大的理解和宽容度，包括后来的制作错误瑕疵等问题。
在研究了多数的上海车友会车标材质后，我决定使用滴塑的方式，好处是立体，耐操，分量足。
于是开始制作成本还算控制的可以，不过最后还是出现了第一批就产生的瑕疵：车标大灯没了。。。
我拿到产品的时候已经来不及返工，可是后来的发放聚会，还是被网友的热情感染，我和海尔铺就是在那时相遇的（此处略1379319字）
还要感谢的是东北上海高校周边产品制作班霸级人物－－－帅哥神经又名小菜，菜菜，协助制作了版衫（据说目前每件升值1212倍）。
还有同时衍生的透明不干胶反贴产品，事实证明这产品还有很大的问题，以后肯定要改进的。
这时要插一个技术问题，当时设定的1－10号，和后面的号码最大的不同就是，前者用一位数或2位数表示，后面大多数车标是xxx格式，三位数。目前也是这个原则。
后来3c一直负责第二版车标的监督收款和发货，我也陆续做着更新，同为处女座，细心更事多，一个忙收钱，一个趴图桌。
至此，车标已基本定型，使用上，这个滴塑产品使用1－2年是没问题的，比较经得起考验。
在路上如果你看到其他沪上车友会，多数只是不干胶印刷的状况，大可以自豪，我们的质感还能位列前茅。
当然，我也一直在考虑车标系统的可持续发展，质量，设计和价格都要有进步有提升。
再次感谢车版各位，各位斑竹，版友，ccav，有这个平台让生活更美好了一点点。
没啥说的了，目前0号车标在我这里，一代错版1号在superwang手里。
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M A Y T H E 4 T H B E W I T H U
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