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我的开车这十年
2014年01月21日17:35:14 星期二
2013年已经过去了，从2003年正式拿到驾照到现在已经整整过了10年了，这10年里我开车走过很多的路，路上有欢笑，有泪水、有喜悦、有危险，有时闭上双眼，经过的每一条路，都浮现在了眼前。这十年里，我从一个在校青年变成了社会人士，陪伴我的车也换变了样了，唯有不变的就是那份热爱驾驶，喜欢汽车享受在路上的心。
10年来，开车去过了很多的地方，创造了自己到现在都无法相信的事。遇到了未曾想到过的危险，有杨浦大桥钻入挂车车尾，把引擎盖凿穿；也有为了躲避随意变道的公交车而撞上卡车，致使卡车撞上大桥护栏，差点把卡车副驾撞下大桥；更有在富阳的山路上无法躲避转弯逆向行驶的卡车选择与其迎面相撞，致使车辆进4S店维修1个月的窘境；还有在离开G15沈海高速朱桥出口500米的地方看着车子后视镜中油箱燃起的熊熊火焰，万分冷静的靠边停车，下车后靠在高速公路的护栏边，在初夏的夜风中看着几米高的火焰燃烧了半个小时后，一切都化为灰烬，一言不发。还有曾经在结冰的中山西路桥上360度调头刹车避让未合理放置停车警示牌的事故车辆，最后把他的警示牌撞飞进了苏州河里……；雪山，弯道，冰面，三位一体，造就了我在天荒坪下山路上的一幕惊心之旅，左转弯后的车辆在大雪中结冰的下山路上四轮同时失去抓地力，横在路面上向下一个右转回头弯滑去，车头前方已经是排水沟，车尾后方半米就是落差10米左右的山崖，一路等待下滑，在接近转角处，中油门，瞬间反打方向，车头拉直，顺利转弯，成功脱离危险。
那些年，年轻的疯狂还不止如此，多少次出门时天没有黑，回家的路上天已是亮的。当天14小时往返上海和青岛之间，就为了地图上的一瞥；曾经的半夜6小时环长三角之游，就是想去吃西湖春天的茶点和南京中华门外的小馄饨；元宵夜开到高山之巅孤独的赏月，年初四半夜前往海岛看日出；未曾想过的千里京沪一日还。7天草原9000公里之行等等。有时朋友们在我的车上最是最害怕听到的那句话就是：就这么愉快的决定了，走！然后就被我“拐卖”到不知何处去了。
开车陪伴我走过这么多路的有很多人，亲人、爱人、朋友都有，我享受者和身边的人一起穿越迷雾中的江南山区，那仿佛桃花源办的室外小村；共同翻上千米高山，站在高山之巅看日出日落，星移斗转；走到大海边踏过沙滩，听过浪涛；行驶在千里无人的草原深处，闻着草原的气息，感受自然的韵味，穿梭在城市中，触摸着时代的节奏，融入流溢的灯火。
路上那一瞬间的美景让一切都变得值得，长江上日落的那一抹余晖，映红了江面，太阳的金色、江面的红色、云彩的白色，天空的幕蓝，江上漂着的渔船；草原上，一个小山包的尽头，车子刚过最高点，晚上7点的太阳的金色柔和了很多，此时光线穿透云层，将眼前的草原照成了一片金黄，开阔的草原一望无际，凤吹过的轻摆仿佛成了大自然梳理一张金色的毛毯；卧龙至小金，川西的山路，随着每一个弯角，圣洁的雪山若隐若现，来到一片悬崖边欣赏着四姑娘山的雍容，悬崖高处的山羊仿佛嘲笑着我们的无法更高一步的开这风景；太原至大同的高速上，经过雁门关前，一片山岭整齐的排列，横亘在眼前，向是一道屏障守卫者什么，在山岭面前，感受着很渺小。京郊的高速上，油门到底，一道银色的闪电划破山区的平静，在300公里时速，7000转时引擎的咆哮声盖过了一切，身体随着道路的起伏被狠狠压在座位上，感受着纵向的瞬间G力，这一刻的感受，让我对速度有了更深的领悟；一直记得在亚洲第一湾拆除前的那一晚，随着视角划过浦江两岸的前后两个世纪的变迁与繁华，感受着城市真切的魅力，与许许多多慕名而来的车主一样，将此美景纪念在车辆前档那1平方米的视窗中。喜欢体会这些瞬间的美，让我忘却了开车的疲劳，是我喜欢这样在路上的原因。
最让我有所触动的是一件事，那是一个普通的晚上，不记得和谁发生了不快，心里憋得慌，于是乎不冷静的我在南京西路上开得很烦躁，车子在铜仁路前遇到红绿灯，我瞬间急刹，车辆停下，此时我的左边开上来一辆老别克，车窗摇下来，一个中年人，对着我用和蔼的语气说道：年轻人慢慢开。亲亲的一句话，让我有所反省，这是在开车，不应该这样，绿灯亮起，我就抱定以后情绪再不好也不能在驾驶上有出格行为，实在控制不住自己，无法及时调整的，就停车。
曾经陪伴我的车子从桑塔纳旅行版到奥迪A6到奔驰G，从高尔夫6到奔驰E，开过的车更是种类繁多，喜欢在路上的感觉依然不变，最美丽和最危险的道路永远是这一条正在走的路，我将一直走下去。
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