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情场探花
Auto
再次证实：高德地图偷偷让我走付费道路（有图）
2015年05月29日13:19:55 星期五
我前面曾经谈到自己的一次遭遇：某“免费”导航软件总是在行驶途中，悄悄改变路线，而且总是把我领到付费道路上，不会相反。当时还有人不相信，前几天我又实验了一次，再次证实。这次我把界面截图了。
当时是5月19日，从苏州到上海。
第一张图是出发前选择的路线。但是我的车子只要一动，就马上变成另外一条路线了，而新路线几乎是全程收费。
上次我报告这个问题的时候，有人说可能是我的导航选项里允许高德根据道路情况随时调整路线。为此我特地把我的选项也截图了。请问大家：这有什么问题吗？
就算是我允许高德调整，但是在短短2分钟里，会发生什么情况要调整路线呢？太巧合了吧？
而且，在截了这组图之后，我在那个地方又反复实验了几次，都是一样的：开车前选好了路线，但是车一动，不论往哪个方向开，都会悄悄改变路线。
高德和收费道路之间有没有内幕呢？
不论有没有内幕，这个做法对新司机都是有危险的。详细原因我在前面的帖子里分析过了。
下面是我以前发的帖子，免得大家翻回去找了：
发信人: th (情场探花), 信区: Auto
标 题: 亲身遭遇：新手慎用高德导航
发信站: 日月光华 (2015年02月14日16:34:06 星期六), 站内信件
本文是原创
这是我上周日（2015.2.8）晚上的遭遇。如鲠在喉，不吐不快。因为事情多，拖到现在才动笔。本人对真实性负责。
我使用的高德导航版本是v7.2.0.2043，截止发表此文时，都是最新版本。
声明：虽然本文针对高德导航，但不表示我认为其他导航产品就更好。天上不会掉馅饼。免费的背后，必然隐藏着更深的赢利图谋。
2月8日晚6点30，我从上海的莘沥路西环路到苏州的科憬路龙山路。由于目前汽油便宜，而且晚上车少，特地把导航设定为“躲避拥堵”“避免收费”。出发前，我检查了高德导航规划的路线，确实是不经过收费高速的（之所以这样检查的原因，后面会解释）。于是我就在其指引下向北走。开着开着，突然提示要上沪渝高速。我很奇怪，因为事先规划的路线里没有沪渝高速。我再一看路线，变了。
于是我停车，重新导航。这次它又要我向南开，经过嘉松公路、纪鹤公路等，最后出上海，到了昆山的声荣路。
开到一个接近机场路的地方，又不对了：提示我上沪常高速。我再停车检查路线，果然又变了，让我到沪常高速上跑70公里后到达苏州。
我第3次规划路线，一边开一边留意高德导航。没开多远，当我沿着兴浦街往南开的时候，它说我走错路了，“重新规划”，又让我上沪常高速。
我当即停在兴浦街上，第4次规划，并掉头向北开，这次总不会走错路了吧？启动前我看了一下到目的地的剩余距离，77公里。开出几百米，没有任何提示，剩余距离悄悄变成了83公里。我停车检查路线，又变了，依旧让我上沪常高速。
这时，傻子也明白是怎么回事了。我第5次规划路线的时候，不是到最终目的地，而是到一个中间地点（阳光西路古城南路）。到了中间地点，再第6次规划到目的地。总算平安到达。
我从上海是18:30出发，当时高德导航预计需要2:26（是避免收费的路线）。由于中间走了很多回头路，实际22:15才到达。根据车速估计，扣除中间加油的一刻钟，总共走了大约50公里的冤枉路。
顺便说一句：整个路线上，从上海到苏州，车都很少，因为是周日的晚上。所以不可能是为了“躲避拥堵”而让我上高速。
为什么我从上海出发前，要特意检查一下路线呢？因为前面已经发生两次这种情况了：出发前规划的是不收费，途中糊里糊涂上了收费路。
从我的亲身遭遇，可以肯定高德是有问题的。下面我想从6个方面来探讨。
1、 这是BUG还是蓄意的？
高德是先规划路线、再按路线行驶。它很清楚该怎么走。但行驶中却会改变，有时是在提示“重新规划”之后改，有时则连提示都没有。而且每次改变都是让我上收费道路，从来没有反过来的。路线改变前后一切如常，没有花屏、死机等程序出错的迹象。并且，做为行业龙头企业，它发布的软件应该经过充分测试。所以我认为不是BUG。
2、 为什么这么做？
比较大的可能是和收费公路的运营方有利益关系。虽然高德是龙头企业，但也许它其实很缺钱。就算不缺钱，起码也不恨钱。报酬方式，也许是粗略估计的一个价格。比如根据高德的市场占有率、平均行车里程等，推算出高德对收费公路的大概贡献并收费。也可能是更精确的方式。因为汽车的位置、规划路线都是要发送到高德公司去的，他们知道有几辆汽车被引导到了收费公路上。把高德公司自己的数据和公路收费站的数据对比，两者有相关性，即可向公路运营方证明高德数据的真实性，就可以精确地计算报酬了。
3、 对驾驶员有什么危害？
首先，当然是付了更多的费用，但这还只是其次。设想一个新手，被“骗”上高速道路，后果会怎样？特别是很多高速路入口前有很长一段路是没法掉头的。当你发现不对时，已经晚了。这正是我愤怒的原因。请同意的人互相转告。
4、 驾驶员应怎样防范？
开车前，先规划路线，截屏保存之。随后，选定一个中间地点，让高德带你到这个地方，再根据前面保存的截屏，选定下一个中间地点，……，直至最后。当然，途中还是要保持警惕，一旦“剩余距离”突然变化肯定有猫腻。另外，建议取消“车头向上”的选项。这样代表你自己的蓝色三角会指向不同方向。虽然一开始不习惯，但是能培养方向感，若它乱导航的话容易发现。
5、 高德在伦理上站不站得住脚？
由于高德是免费软件，而且有专门的免责条款，所以商业上恐怕没法拿它怎么样。但是，“免费”不等于“欺骗”。
6、 导航服务企业的未来美好吗？
导航早就不是什么高科技了。可以设想未来有这样的非盈利导航合作组织：每个人的手机都把自己走的路线上报给服务器，同时人工输入道路名称，很快服务器就建立了道路库，并且可以提供导航服务。对提供道路名称的人，给予某种奖励。甚至可以利用手机来检测道路颠簸程度、是否塞车等。而加入这个组织的人，只要分担服务器的成本就可以。费用微乎其微，不必担心“免费”陷阱。
现在的导航都是免费模式，正说明他们自己也知道这东西没有技术含量。因此通过免费来吸引人气，希望通过周边产品挣钱。但是高德也许是挺不住了，所以才有我这次的遭遇。
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总是被代表，从没做过主（如果你喜欢，也请用这个签名档）
复旦颈椎病治疗操：
第一节 仰天长叹：背对桌子站立，用后脑勺碰桌子；
第二节 Z罩杯：两臂向左右伸直，画大圆圈，直到脖子酸胀。
※ 来源:·日月光华 bbs.fudan.edu.cn·HTTP [FROM: 61.164.211.*]
※ 修改:·th 于 2015年05月29日13:23:17·HTTP [FROM: 61.164.211.*]
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